Moved Permanently

Adana Büyükşehir Belediyesinin Ağustos ayı oturumunun ikinci gününde Adana Büyükşehir Belediyesi Başkanvekili Güngör Geçer başkanlığında, Adana Ak Parti Büyükşehir Belediyesi Meclis Üyesi Mustafa Tunç söz alarak Adana sorunlarını gündeme taşıdı.

Öncelikle dünkü Türkiye Büyük Millet Meclisi'nde 467 oyla terörsüz Türkiye yasası geçti.  Başta Cumhurbaşkanımız aileyle barış, genel başkanlarımız milletvekillerimiz TBMM'nin tamamından bu noktada destek veren grupların hepsine şükranlarımı arz ediyorum. Bu önemli bir süreç. inşallah Türkiye çok büyük bir beladan kurtulmuş olacak. Bu olgun mütabakat son derece kıymetliydi. inşallah ülkemize hayırlı olur. on iki yıllık milletin seçtiği Sayın Cumhurbaşkanımıza hayırlı ömürler diliyoruz. Şükranlarımızı arz ediyoruz.

Millet bu manada yeni bir cumhurbaşkanının, sivil bir yönetim sürecini hem birlikte gelinen bu zamanı görmüş etmiş ve daha hayırlı hizmetlere inşallah hep beraber devam edeceğiz. Sayın başkanım birkaç özellikle söz aldım. Tabii öncelikle bir şey ifade edeyim. Belediye başkanımızla dün bahsettiğimiz ve yüzüncü yıldan başlayıp gidip kavşağına kadar olan bir yol başlanmış.. Sizlere teşekkür ediyoruz. Yapılan çalışmalar kıymetli, son derece temiz bir iş oluyor. Ama özellikle bu çok basit hani bir aydır çok dokunulmamış sol tarafta çok kötü bir vaziyet bu sabah yine ben oradan geldim verilmiş. Boş alan çok kötü. Meydanlara kadar sol taraf çalışıyor. Sağ tarafta. Bir mekanik çekilmiş. O dağılmış. Nihayetinde oranın bir an önce tamamlanmasına fayda var. Elinize sağlık. Gayet güzel olmuş. Teşekkür ediyorum ASKİ'nin Yedigöze İçme Suyunda yapılan çalışmada vefat eden iki kardeşimize Allah'tan rahmet diliyorum.

Yeni araçlarınız hayırlı olsun 

Değerli arkadaşlar üç yüz dokuz tane büyükşehir belediyemizin otobüsleri var. Yüz seksen yedi tane on beş yaş üstü ve bunlar hizmet vermeye çalışıyor. Tabii bunlar imkan verilmiyor. Bu yaptığınız hamle son derece kıymetli.

Sayın Grup Başkan Vekilimizin de verdiği önergenin aslında bir aklında bu var. Yedek varsa ya sanayiye, makine ikmalleri bu kadar çok anlamı olmayan ama başka gerekçelerdendir. Bu kadar masrafın da önüne geçti Milletin de bunu dinlemesini tavsiye ederim. 2 bin yirmi dört seçimlerine de giderken çekirdek programında bir konuşması var. Burada kendi ifadesiyle söylüyorum. Bir bilim altı ayda kendini amorti ettiğini söylüyor. Ve ben bundan yanılmadan on dört tane yeni aldım. O tarihte yaklaşık dört yüz elli tane olan kiralamanın yerine yüz elli tane yeni aldınız. Küçük makina söyleniyor. Bugün büyükşehirde altı yüz altmışın üzerinde kiralık araç var. Dolayısıyla bizim burada bununla ilgili defalarca arz etmeye çalıştığımız kendi öz bağım, özellikle on iki aylık beş yıl sürekli çalışan makinaların kiralık olmaması gerektiği teyit etmiş, görmüş ama ilk beş yılda fark etmiş ikinci beş yılda. İnşallah bugün devam ettiririz.

Şimdi şehir işle ilgili tabii aynı zamanda kullanılmış. Trafikle ilgili sorunlarımız var. Buna bir çözüm olmayacak. Ama burada birkaç defa sizlere özellikle benim rica ediyorum. Dolayısıyla bununla ilgili malum şeyinin büyük bir meselesi var. Bu meseleye el atılması gerekiyor.

Akıllı kavşaklar çalışmamız vardı. Yaklaşık üç ay önce yapmışız. Akıllı kavşaklar neyin aklını çözüyor? Nasıl çözdük? Veya nereye şimdiye kadar bununla ilgili ne bir sinyal çalışması yapıldıysa, biz mi bilmiyoruz. Hangi dönemlerde çalışıyor? Bunları bilmiyoruz. Bu  kıymetli çünkü bunlar bizim özellikle şehir içerisinde yoğun bölgelerde  trafik durumundaki geçişleri ne yapacaktır? Bu konuda da hani o böyle anlatırken işte akıllı şeyi akıllı kamplarda falan dedik ama aklın cümleleri de kaldı, bulvarının devamında şehit artık siz değerli arkadaşlar sayın başkanım burası devlet yoluna araç gitmelidir. Ne demek istiyorum burası Mustafa Kemal'in Paşa’dan başlayıp otogar salonuna çıkabilir. Yani öğretmenler bulvarına varmadan çıkabilir. Bakın diyoruz ama yolları geliştirebilir bunlara dokunabiliriz. Çünkü buna ihtiyacı var. Şehir trafik açısından her yönüyle tıkanmış bulunuyor. Yani biz oturuyorlar. Sanıyoruz yoldan bulmamız gerekiyor. Araca ilave yollar oluşturmamız gerekiyor. Ama bunlar için biraz daha gayreti arttırmakta fayda var. Özellikle Başkanım o notunuza bir şey daha rica edeyim. Devlet yolu üzerinde sakin taşımakla çıkmış hemen batıya doğru çıktığınızda otogarın çıkışına biraz saldırıyor.

Büyük bir bozulma var. En fazla üç ay sonra. Burası tamamen perişan bir vaziyete geliyor. Buraya vaktiyle takviyesinin yapılmışsa ve bir şeyi öncelikle arz edeyim. Burada bu kadar bulunan yolların hesabı sorulmalıdır. Bu kadar katliam konuları hesapların sorulmalıdır. Bakın biz bir çalışmada iş makinesi bilmeden bir içme suyu hattını kırk beş dakika veya yarım saat gibi bir sürede hani kapıda pansiyon üç kişi de olabilir beş kişi de olabilir. Hatta Türkiye yüz bin derecede ve iki haftalık şeyi yerlerinde müthiş büyük çaplı borularda belki iki yüzlük belki daha fazla  bilmiyorum. Bunların nedeni araştırılmalıdır. Yoğun ana haberlerde değişmesi gereken zamanların süresi gelmiştir. Bunlar için efendim patladıktan sonra bakalım, Başkanım çözülmekte fayda var. Çünkü bu manasında büyük bir kayıp hem de insanların büyük bölümü bununla ilgili aslında anlattığımız değiştirmeye başladık. İş patlamasını beklemiyoruz ama iki bin iki yılından beri döşenmiş eski borular var. Ömürlerini tamamladılar. inşallah muhakkak bir çalışma var. Çalışmayı görüyoruz. Bir gün bunu ithal etmeye çalışmıyorum. Bu çalışmaların belki biraz daha planlı, daha programlı daha yoğunluk halinde fayda var. Şimdi AFAD ekibi, ASKİ ekibi veya diğer arkadaşlara uygun bir ama burada bağcıyla uğraşmak değil. Bir imalatı var hem teşekkür ederiz. Yoksa başka bir meselemiz yok. Şehir içlerinde Bey bir ama yolların çoğu bir sezon dayanmıyor arkadaşlar. Böyle bir şey yok. Sevgi dayanmıyor. Ve şehrin içinde dahil ve Güngör Bey bu şehir içi çizgilerini lütfen sunucu yapın ama beyaz yaptırmayın hem yeni olduğu görüntü hem içindeki onun özellikle katkılı olan malzemeler Bu konuda da şehir içinde bir Osmaniye'yle geçiyor dedi. Beyazın daha düşman katılımları daha iyi seçebilmek adına her bir farkındalık yaratmak adına kullanım açısından bir takım katkı özledikleri onlarda daha olumsuz dolayısıyla Mersin dahil olmak üzere birçok yerde çözülmüş. Bu şehrin de bir güzellik yılları büyük bir farkındalık.

 Karayolları'nda bir yönetmeliği var. Karayolları daha çok devlet yolu, il yolu araziler yaptığı için otoyol bulunan da standardı çok değiştiremezler. Kanunla bağlı oldukları için. Ama şehir içi ulaşımları, belediyelerde olduğu için işte İstanbul birçok yer. Bunların hepsi Ama devlet yolu, il yolu beyaz çizgiler başkanım İkizler Köprüsü, İkizler Köprüsü, Malum Bulvar'dan geldi müşahitleri bu parkın çok basit bir dokunuşla o cebin büyütülmesi, o kolun büyütülmesi mümkündür. Bunların açıkça konuşalım. Bakın akıllı dediğimiz geri dönüşlerin mimarı çok garip bir dokunuş yapmıştır ama birçok yerde trafiğe nefes aldırmış. Dönüşlerle kavşaklarda bu tip şeyleri kullanmayı düşünüyor. Bu önemli bir şey. Kıyıboyu caddesinde artık tavuk buralarda mümkün olduğu kadar valilik müdahalesinin tüm müdahalenizle ilgili bilgileri alınan evet tamam mı? Sayın Valim ben yine söylemiş olabilir paylaşmış olabilirsiniz. Yani olmamalı. Başkanım işte şu an var mı? Var, var, var. Şimdi tam bir şeyin hakkını söyleyeyim. Ondan sonra da ifade edeyim. Otogar ve şehrimizin üç tane dört tane büyük merkez parti diyebileceğiz. Nitelikli parçalarımız mevcut. Yazın sıcaktan kışın yağmurdan kullanamıyoruz. Büyük bölümü. Belki bunların Güngör Bey anlarında üstü kapalı birtakım yapılar yapılabilir. Ama daha kıymetli şimdi aslında söyleyeceğim. Arkadaşlar parklarda görev neydi? Güvenlik görevlisi arkadaşlarımız nerededir?

Otogarda güvenlik görevlisi arkadaşlarımız nerededir? Bunlar ne iş yaparlar Biziz. Otoparkta yani otogarda ve özellikle merkez partisinin büyük parçalarında Atatürk Parkı da dahil olmak üzere buralara giremiyoruz. Temizliği başka bir sorun. Ama güvenliği en büyük bunlar mutlak Çalıştırıyorlar. Birileri burada görevler aldıysa işlerinin başında olmak zorundadır. Ve işe girerken bu kadar çok çaba gösteren arkadaşlar ve bu işlerin başında olacaklar. Bunlar vatandaşın nefes alabildiği yerler. Şimdi Türkiye'nin yeşil alanında, yeşil alanda, sınıfta kalmış tek büyük şiiri, Adana Büyükşehir kişi başı altı metrekarenin altına çıkışmış. Ben demiyorum. Biz bu arzuların olduğu yerde bunlarla, bunlar da merkezdeki altı metrekarenin ortalaması ve koruyabilmenin mutlaka bir yolunu bir çaresinin bulunmadığını evet teşekkür ediyorum. “

Haber; DORUK