Moved Permanently

Adana şehir merkezi nüfusu 2024 verilerine göre 2 milyan 250 bin diyelim. Üç aşağı beş yukarı ilçelerimiz hariç, tabi yubancıları saymıyoruz.
Adana bir türlü köy kent görüntüsünden kurtulamadı. 
Bir hava limanımız vardı o da gitti.
Şehir genişliyor, hergün gökdelenler yüksemliyor.

Adana’nın şehir planı yok gibi.
Önce alt yapı götürülür, bunlar yol, su ve elektrik, hatta interneti de sayabiliriz.
Lakin önce inşaat gidiyor sanra bu saydıklarım gidiyor.
Yazdığım gibi Adana köy kent görüntüsünden asla kurtulamayacak.
Yollarımız vardı, onlarda daraltılarak cepler yapıldı ve herkes aracını oraya park ediyor.
Kaldırımlar salkım saçak gibi işgal altında, yayalar yolun ortasında yürüyor.
Kaldırımlar belediyelere ait olduğu için sırf para kazanma uğruna  orada dükkan veya mağaza işletenlere kiraya veriliyor.
Kaldırımda iki kişi sbohbet ederek yan yana yürüyümez.
Kaldırımlar eşit yükseklikte değil.
Bunu geçtim.
Adana’da son 15 yılda yeni bir güzergah açılmış değil.
şehir büyüyor ama yollar aynı kalıyor.
Adana Büyükşehir belediye Başkanı Zeydan Karalar üç tane alt geçit yaptı.
Biri oğlunun okulunun olduğu Belediye evlerine giderken  alt geçit oraya yapıldı.
İki tanesini de biliyorsunuz D-400 yolu üzerine.
Trafik biraz olsun rahatladı.
Biz buna pansuman diyoruz.
Köklü çözüm yok.
Siz maşallah şöyle sabah saatlerinde bir işe gidin, kanal tıkalı, baraj yolu tıkalı, çevre yolu tıkalı, D-400 yolu tıkalı, Atatürk Caddesi, Çolak bulvarı da tıkalı, Gazipaşa Bulvarı hep tıkalı. 
Eee neresi açık?
Bu ana artel yollar trafikten tıkalı ise ne yapmak lazım?
Baraj yolu dersen küllüyen kapalı.
ne yapmak lazım.
Neşteri vur desek, istimlak bedeli yüksek, bunu belediyeler göze alamaz.
Hava trafiği desen, biz normal trafiği işletemiyoruz, kaldı ki hava trafiği biraz ütopya kalır. 
Herkes aracıyla işe gidiyor.
Valilik acilen buna bir çözüm bulmalı.
İnsanlar toplu taşımaya yönlendirilmeli.
Araçlardaki plakaların haftada iki gün üç gün trafikte seyredebilir, dönüşümlü bir çözüm olabilir.
Trafği rahatlatmak için link hatı oluşturuulmalı ama bunun için şehir in gelişimi engel gibi.
şu an Adana’nın en büyük sorunu trafik.
Her geçen gün araç sayısı artıyor.
Acil hasta olsa ambülans geçemiyor, yol veren yok, hatta kızgın vatandaş ambülansların üzerine yürüyor.
İkinci sorunumuz kirli bir şehir.
Seyhan Belediyesi çöpleri dağları yükseliyor.
Gelişi güzel apartmanların  önlerine konan teyneynirlerden koku arşya çıkıyor.
Kurtuluş mahallesi, Döşeme, Sümer evleri, ve bir çok mahallelerde çöp dağları yükselmiş durumda.
yerin altına çöp indi, bu defa fareler cirit attı. 
Adana kirli bir kent.
Her yer dökülüyor.
Adana’nın önceliği...
1-Kaldırımlar Özgür bırakılmalı
2-Trafik rahatlatılmalı
3-Çöpler dağları aştı
4-Adana kirli bir kent...
Adana halkı tercihini CHP’yi belediyeleri seçerek yaptı.
O halde bunun için oturup kafa yorup proje üretip, çözüm sunarak hayata geçirilmeli.
Adana hep mi kaybedecek?
Artık bir kendinize gelin.
Açılıştan önce işe gidiş gelişler rahatlatılmalı, evine girip çıkarken çöp kokuları burnuna gelmemeli.